Водяная помпа автомобиля принцип работы и устройство

История водяной помпы

 

Изобретатель водяной помпы для автомобилей неизвестен, так как это было постепенное усовершенствование насосов, которые использовались для циркуляции жидкостей в промышленности и бытовых нуждах. Однако первые автомобили с водяной системой охлаждения появились в конце 19 века, и с тех пор водяные помпы стали неотъемлемой частью двигателей автомобилей.

 

Принцип работы
 

Водяная помпа автомобиля работает по принципу центробежного насоса. Когда двигатель запущен, ремень привода газораспределительного механизма начинает вращать вал водяной помпы. Вал передает вращение на рабочее колесо насоса, которое начинает вращаться внутри корпуса помпы.

 

При вращении рабочее колесо создает центробежную силу, которая заставляет охлаждающую жидкость двигаться по системе охлаждения. Жидкость подается из радиатора в водяную помпу, затем проходит через двигатель, охлаждая его, и возвращается обратно в радиатор.

Водяная помпа также имеет уплотнения, которые предотвращают вытекание охлаждающей жидкости из помпы. Однако при эксплуатации автомобиля уплотнения могут изнашиваться и требовать замены.

Важно отметить, что правильное функционирование водяной помпы критически важно для нормальной работы двигателя. Если помпа не работает должным образом, то двигатель может перегреться и повредиться. Поэтому необходимо регулярно проверять состояние водяной помпы и заменять ее при необходимости.

Производитель запчастей для систем охлаждения двигателя корейского бренда STRON отличается от других высоким качеством используемых материалов, что приводит к длительному сроку эксплуатации запчастей и даёт возможность распространять на все свои изделия безусловную гарантию 3 года или 80 000 км пробега. 

Водяная помпа международного производителя STRON

Купить водяную помпу или дургие  запчасти от STRON вы можете на сайте производителя или на известных маркетлейсах в России и СНГ.