Вентилятор охлаждения двигателя
STRON – международный производитель автозапчастей премиального качества с заводами в трех странах; вентиляторы охлаждения двигателя STRON производятся на всех производственных площадках компании.
Вентиляторы охлаждения двигателя - это ключевые компоненты в автомобильной системе, обеспечивающие оптимальную температуру работы двигателя.
Все вентиляторы проверяются на заводе сразу после изготовления.
При изготовлении деталей в качестве сырья используются только реактопласты – это термоактивный материал, форма которого не меняется при воздействии высоких температур. В отличии от термопластов, они не переходят в пластичные состояния.
Вентиляторы охлаждения двигателя - это незаметные герои автомобиля, обеспечивающие его бесперебойную работу, а благодаря новейшим технологиям производства и за счет использования лучших электродвигателей и подшипников, ресурс и гарантия вентиляторов STRON увеличиваются. Процессы производства максимально автоматизированы при помощи новейших роботов – поэтому вентиляторы охлаждения двигателя STRON не имеют аналогов в соотношении «цена» – «качество» – «гарантия».
Вентиляторы охлаждения играют решающую роль в поддержании оптимальной рабочей температуры двигателя. Они отвечают за циркуляцию воздуха через радиатор системы охлаждения и помогают удалить избыточное тепло из двигателя, предотвращая его перегрев.
Существуют два основных вида вентиляторов охлаждения двигателя – механический и электрический. Механические вентиляторы приводятся в действие ремнем, связанным с коленчатым валом двигателя через вискомуфту, включаются при достижении определённой температуры геля внутри муфты. Электрические работают от электрической системы автомобиля и активируются при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости.
В строении вентиляторов большое значение играют лопасти и корпус, которые изготавливают из пластика или металла. Выбор материала зависит от конкретных требований автомобиля. Вентиляторы охлаждения двигателя STRON изготавливаются из реактопласта – термостойкого материала, устойчивого к механическим нагрузкам и высоким температурам.
От формы лопастей и угла наклона зависит эффективность охлаждения. Направление движения потока воздуха при правильном подключении вентилятора охлаждения осуществляется всегда в сторону двигателя. В некоторых вентиляторах скорость вращения лопастей может изменяться в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Контроль достигается с помощью кулачковых муфт (вязкостных сцеплений) для механических вентиляторов или встроенных регуляторов скорости для электрических моделей.
Некоторые вентиляторы охлаждения двигателя могут создавать шум и вибрации при работе. Производители стараются уменьшить этот эффект с помощью использования специальных конструкций и материалов. У вентиляторов STRON идеальная балансировка крыльчатки с лопастями, это сводит шум и вибрации от работы к минимуму.
STRON предупреждает: если при работе вентилятор издает свист, а скорость его вращения меняется от минимальной к максимальной и наоборот, то причиной проблемы может быть выход из строя моторчика вентилятора.
Вентиляторы охлаждения двигателя должны быть устойчивыми к высоким температурам и нагрузкам, которые могут возникать во время работы двигателя. STRON изготавливает свои вентиляторы охлаждения двигателя из качественных реактопластов, а ресурс вентиляторов STRON увеличен за счет использования в них лучших электродвигателей и подшипников.
Решив выполнить монтаж вентилятора охлаждения двигателя самостоятельно, следуйте нижеприведенным шагам:
1. Подготовьтесь к установке: убедитесь, что автомобиль выключен и двигатель остыл. Подготовьте необходимые инструменты, защитные очки и перчатки.
2. Определите место расположения вентилятора, крепежных элементов и электрических соединений. Вентилятор может быть расположен перед радиатором или за ним, в зависимости от конструкции автомобиля.
3. Демонтируйте старый вентилятор охлаждения. Для этого сначала отсоедините отрицательный кабель аккумулятора для безопасности. Затем электрические разъемы, соединяющие старый вентилятор с автомобилем. Ослабьте и удалите крепежные болты или зажимы, удерживающие вентилятор на своем месте. Аккуратно снимите старый вентилятор охлаждения двигателя.
4. Установите новый вентилятор на место старого, следуя обратной последовательности демонтажа. Затяните крепежные болты или зажимы, чтобы фиксировать вентилятор на месте. Подсоедините электрические разъемы и убедитесь, что стержень вентилятора правильно вставлен в соответствующее отверстие и крепления надежно закреплены.
5. Проверьте работу системы: подключите отрицательный кабель аккумулятора и проверьте работу вентилятора охлаждения двигателя. Заведите автомобиль и дайте ему поработать в течение нескольких минут, чтобы убедиться, что новый вентилятор исправно функционирует и создает достаточный поток воздуха.
Установка вентиляторов охлаждения STRON – это легкий монтаж без каких-либо отличий от оригинала и безусловная гарантия 3 года. Правильный монтаж вентилятора гарантирует его эффективную работу и предотвращает возможные проблемы в системе охлаждения вашего автомобиля.
Основная задача вентилятора охлаждения двигателя – обеспечить достаточное охлаждение путем продувки радиатора и удаления излишнего тепла. Строение вентилятора может отличаться от марки и модели автомобиля, однако существует ряд общих характеристик.
Вентилятор охлаждения двигателя может быть электрическим или механическим. Электрический вентилятор оснащен мотором и активируется при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости, а механический вентилятор включается при достижении определённой температуры двигателя, гель внутри вискомуфты густеет и вентилятор начинает вращаться.
На вращающемся валу вентилятора расположены лопасти – они создают поток воздуха, который направляется на радиатор охлаждения. Лопасти могут быть пластиковыми или металлическими и могут иметь различную форму и угол наклона.
Вентилятор и лопасти защищены корпусом. Корпус оснащен отверстиями или решётками для поглощения воздуха из окружающей среды – он направляет поток воздуха на радиатор и тем самым регулирует охлаждение. Некоторые вентиляторы охлаждения двигателя имеют возможность регулировать скорость вращения лопастей. Это позволяет адаптировать охлаждение в зависимости от условий работы двигателя и температуры наружного воздуха.
Механический вентилятор может быть укомплектован вискомуфтой. Она позволяет вентилятору переключаться между свободным вращением и полной фиксацией на валу, в зависимости от температуры радиатора. В случае электрического вентилятора, в нем может быть встроен регулятор скорости, который контролирует вращение вентилятора в зависимости от температуры двигателя.
Вентилятор охлаждения двигателя – необходимая деталь для долгой и надежной работы двигателя. Все вентиляторы STRON создаются из высококачественных реактопластов, а крыльчатки вентиляторов охлаждения выполняются из реактопластов – это термоактивный материал, форма которого не меняется при воздействии высоких температур.
При производстве вентиляторов охлаждения двигателя STRON используется новейшее оборудование и стандартизированные производственные процессы по ISO/TS 16949. Все изделия тестируются на заводе при выходе с конвейера, что позволяет компании STRON быть абсолютно уверенной в качестве своего продукта.
Компания STRON знает свой товар, поэтому на всю продукцию установлена безусловная гарантия 3 года или 80 тысяч километров пробега. Также установлена гарантия соответствия применяемости, габаритов и креплений.
При возникновении рекламационных обращений, их урегулирование STRON берет на себя – компания предоставляет конечному покупателю замену и возмещает затраты на повторную установку.