Производство и продажа автокомпонентов премиального качества с гарантированным ресурсом для систем охлаждения двигателей любых авто из Европы, Кореи, Японии и США
+7 (499) 964-5062
заказать звонок
Помощь в Telegram

Вентилятор охлаждения: механический или электрический — как выбрать и не ошибиться

Радиатор двигателя отдаёт тепло воздуху, но когда машина стоит в пробке, воздуха «из ниоткуда» не появляется. Эту работу делает вентилятор — и от его типа и исправности зависит, переживёт ли мотор жаркий день в городе.

Два принципа привода

Механический вентилятор стоит на валу помпы или на шкиве и вращается ремнём от коленвала — чаще всего через вязкостную муфту. Его скорость зависит от оборотов двигателя. Такая схема характерна для автомобилей с продольным расположением мотора.

Электрический вентилятор приводится электродвигателем и включается по сигналу датчика температуры или блока управления двигателем. Он работает независимо от оборотов и может крутиться даже при выключенном моторе — в этом его главное преимущество в пробках.


 

Параметр

Механический

Электрический

Привод

От коленвала через ремень

Электродвигатель

Зависимость от оборотов

Да

Нет

Работа в пробке

Слабая при низких оборотах

Стабильная

Потери мощности двигателя

Выше

Ниже

Типичные неисправности

Муфта, подшипник, лопасти

Мотор, реле, датчик, проводка

Типичное применение

Продольные моторы, часть внедорожников

Большинство современных легковых авто

 

Как выбрать вентилятор автомобиля

Тип вентилятора для авто выбирает не владелец, а конструкция автомобиля — важно подобрать деталь точно под модель и двигатель. На что смотреть:

  • диаметр и количество лопастей — они определяют объём воздуха;
  • мощность электродвигателя и количество скоростей;
  • наличие кожуха-диффузора: без него эффективность сильно падает;
  • тип разъёма и посадочные места крепления;
  • совместимость с кондиционером: часто вентилятор обдувает ещё и конденсатор.

 

Признаки неисправности

Перегрев в пробке при нормальной температуре на трассе, шум или вибрация, вентилятор не включается, включается сразу на максимум или «гуляет» по скоростям. Прежде чем менять вентилятор, проверьте датчик, предохранитель и реле — иногда проблема именно там.

Вывод: вентилятор — не «аксессуар» радиатора, а полноценная часть системы охлаждения. Подбирайте его по каталогу под ваш автомобиль и сразу проверяйте состояние кожуха и разъёма.

Подобрать вентилятор двигателя для вашего автомобиля помогут менеджеры компании STRON по телефону 8 (800) 333-80-94

Вентиляторы охлаждения двигателя от международного бреда STRON

В компании STRON производят радиаторы охлаждения двигателя и вентиляторы премиального качества и на каждую свой запчасть производитель дает международную гарантию 3 года или 80 000 км. пробега

Меню
Заказать звонок
Помощь в Telegram