5 признаков, что термостат скоро выйдет из строя — проверьте за 5 минут

Что делает термостат

Это клапан, который закрыт, пока двигатель холодный, и открывается, когда охлаждающая жидкость достигает рабочей температуры. Так мотор быстро прогревается, а потом охлаждается по большому кругу через радиатор автомобиля.

Признак 1. Двигатель долго не прогревается

Стрелка температуры еле ползёт или не доходит до нормы, печка слабая даже после длительной поездки. Вероятная причина — термостат залип в открытом положении, и жидкость постоянно идёт через радиатор.

Признак 2. Перегрев, особенно в пути

Температура быстро растёт, вентилятор работает постоянно, а радиатор остаётся холодным. Возможно, термостат не открывается, и жидкость не уходит на охлаждение.

Признак 3. «Качели» температуры

Стрелка то вверх, то вниз без видимых причин. Так бывает при залипающем клапане или его износе.

Признак 4. Странные патрубки

Осторожно (двигатель горячий!) пощупайте нижний и верхний патрубки радиатора через несколько минут после запуска.

Проверять температуру лучше бесконтактным термометром или по диагностическим данным. Не касайтесь двигателя и не приближайте руки к вентилятору: он может включиться неожиданно. Никогда не открывайте крышку расширительного бачка или радиатора на горячем двигателе.

Если верхний патрубок уже горячий, а нижний ещё холодный и потом резко нагревается — термостат работает. Если оба холодны или горячи одновременно слишком рано — подозрение.

Признак 5. Ошибки и расход топлива

На некоторых автомобилях блок управления фиксирует ошибку, связанную с недогревом двигателя (например, P0128 — температура охлаждающей жидкости ниже порога регулировки термостата). Постоянный недогрев увеличивает расход топлива и износ.

Важно помнить, причиной подобных симптомов может быть комплекс проблем: недостаток охлаждающей жидкости, воздух в системе, проблемы с циркуляцией или некорректные показания датчика температуры. Каждый случай требует проверки системы охлаждения в целом.

Что делать

•      Не ездить с перегревом: остановитесь, заглушите двигатель.

•      Проверить уровень охлаждающей жидкости и состояние антифриза.

•      Заменить термостат вместе с прокладкой, а при необходимости — и антифриз.

•      Выбирать деталь, подходящую именно под ваш двигатель: температура открытия у термостатов разная.

Какой сделаем вывод: термостат — маленький клапан, от которого зависит ресурс всего двигателя. Дешевле заменить его вовремя, чем ремонтировать перегретый мотор.

Термостаты системы охлаждения от производителя STRON

Сохраните чек-лист и подпишитесь на телеграм-канал.
В случае выхода из строя термостата или другой запчасти системы охлаждения, то рекомендуем их покупать у проверенного корейского производителя компании STRON.
На все свои запчасти производитель дает международную гарантию 3 года или 80 000 км. пробега. Получите консультацию по подбору запчасти по тел. 8 (800) 333-80-94